Domů Tagy Příspěvky odznačené tagem "Brno"

Brno

Sál pro pořádání přednášek, koncertů, divadel a moderní klubovny pro trávení volného času, tak by mohlo vypadat nové společenské centrum pro obyvatele brněnského Komína. To stávající v budově Staré hasičky je v technicky špatném stavu a jeho kapacita nestačí.

Zástupci městské části proto ve spolupráci s Kanceláří architekta města Brna vyhlásili otevřenou architektonickou soutěž o návrh. Ta by mohla dát odpověď na otázku, jestli hasičku opravit, nebo postavit novou. Součástí zadání je také úprava přilehlého náměstíčka, které slouží jako oblíbené místo pro akce. Architekti mohou své návrhy posílat do pondělí 23. září 2019.

Stará hasička je jediným objektem městské části, který může v plném rozsahu sloužit jako komunitní centrum. Společenský a kulturní život je pro obyvatele každé obce velmi důležitý. Proto je nutné naléhavě řešit stav budovy. Nejenže nevyhovuje kapacitně, ale především její technický stav je na hranici životnosti,“ řekla starostka městské části Brno-Komín Milada Blatná.

Stará hasička v ulici Hlavní vznikla na konci 18. století jako hostinec, později sloužila jako škola nebo zbrojnice dobrovolných hasičů. Poslední roky ji jako obecní budovu využívá ke klubovým, společenským a vzdělávacím aktivitám městská část Brno-Komín. Vyhlášená architektonická soutěž má prověřit možnosti modernizace hasičky.

Architektonická soutěž je v tomto případě nejlepší způsob, jak prověřit, zda bude možné objekt opravit, nebo bude nutné postavit nový. Záměry prozkoumá z mnoha různých pohledů a poskytne dostatek názorů i podkladů, na jejichž základě se může městská část dále rozhodnout,“ uvedl ředitel Kanceláře architekta města Brna Michal Sedláček.

Do přípravy soutěže byla zapojena také veřejnost. Na základě prohlídky objektu byla zorganizována anketa a setkání s cílem získat od místních obyvatel další podněty, které se staly součástí zadání soutěže. Porota zasedne na začátku října 2019. Na výběr vítězného návrhu v příštím roce naváže zpracování projektové dokumentace. Samotná výstavba by mohla začít v roce 2022.

Zadání architektonické otevřené jednofázové projektové soutěže o návrh na Starou hasičku najdete na https://kambrno.cz/souteze/stara-hasicka/

Autor: fuk, zpráva KAM

0

Vzniknou v Brně dobíjecí stanice pro elektromobily, houpačka a kolotoč pro vozíčkáře nebo komunitní moštárna? Tyto a dalších více než 100 projektů přihlásili letos lidé v Brně do participativního rozpočtu.


Brňané letos přihlásili téměř 150 projektů do participativního rozpočtu Dáme na vás. Třetí ročník má pro ně připraveno 35 milionů korun. Kdo se o ně bude na podzim ucházet ve finálovém hlasování, teď záleží na veřejnosti. Vyjadřovat podporu může následujících 14 dní.


„Celkově bylo podáno 148 projektů. V galerii jich nyní máme 112 a jejich celková hodnota dosahuje 192 milionů Kč. Osm projektů, které byly podány v termínu, jsme vrátili na úpravu a čekáme na reakci jejich navrhovatelů. Dvacet dva projektů bylo označeno jako nevhodných, neboť nesplňovaly Zásady participativního rozpočtu. Čtyři projekty byly uzavřeny nebo staženy samotnými navrhovateli a dva projekty nebyly potvrzeny finálovým odkazem pro podání projektů,“ popsala koordinátorka participace obyvatel Klára Drápalová.


Projekty mohou lidé nyní podpořit na stránkách www.damenavas.brno.cz. Pouze ty projekty, které získají dostatečnou podporu veřejnosti, postoupí do další fáze. Na internetu musejí obdržet minimálně 300 lajků anebo ve fyzické podobě 30 podpisů. „Podporu ve formě líbí se mi je možné udělit neomezenému počtu projektů,“ připomíná Drápalová.


Projekty následně čeká posuzování proveditelnosti, při tom se vyjádří i magistrát a také příslušné městské části. Finálové hlasování pak bude v listopadu.

0
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) společně se společností Waze připravuje v brněnských tunelech instalaci Waze Beacons (majáky), které určí polohu řidiče v tunelu, kde chybí signál GPS.

V průběhu dubna budou majáky nainstalovány do Pisáreckého a Královopolského tunelu, tunelu Hlinky a do galerií Záhřebská a Voroněžská. Husovický tunel bude osazen majáky až po ukončení blížící se rekonstrukce na konci srpna 2019. Pokračovat tak bude úspěšná spolupráce z května loňského roku, kdy došlo k instalaci majáků v Jihlavském tunelu, kde byla tato technologie poprvé představena.

Majáky zatím využívají pouze uživatelé navigace Waze. Technologie je ale volně dostupná i pro jiné aplikace vč. komerčních navigací.

Jak to celé funguje?

Telefon při jízdě tunelem zjišťuje přítomnost konkrétních majáků a podle síly jejich bluetooth signálu vypočítá svou polohu v tunelu.

ŘSD si vidí v instalaci majáků nejen větší komfort řidičů z hlediska lepší navigace, ale také zvýšení bezpečnosti. Uživatelé Waze poznají, kde mají v tunelu a jeho bezprostředním okolí odbočit. Systém rozpozná odchylky od běžného provozu. Řidiči mezi sebou mohou sdílet varování například na odstavené vozidlo, překážku na vozovce nebo výtluk. Potřebné informace obratem dostává správce tunelu, který může na vzniklou situaci rychle reagovat omezením, nebo zastavením provozu.

0
Od podzimu bude město rozděleno pouze na tři zóny. Regulace bude platit jen v pracovní dny a na většině území jen v noci. Dělení na rezidenty a abonenty zůstává. Předplatné na parkování si budou moci koupit i návštěvníci. Nová koncepce parkování bude jednodušší – město rozdělí na tři oblasti. Na zemi budou všechny označeny modrými čarami – tak to ostatně stanovuje zákon. Dopravní značky ale lidem jednodušeji přiblíží, jaká pravidla na tomto konkrétním místě platí.

„Příprava nové koncepce trvala několik měsíců. V tuto chvíli máme koncept, podle něhož bude možné postupovat v následujících týdnech a měsících. Změní se dopravní značení, nařízení, ceník i celé technické nastavení. Věřím, že celý systém bude možné na podzim spustit,“ uvedla primátorka města Markéta Vaňková.

  • Červená zóna A bude zahrnovat historické jádro města. V této oblasti bude parkování regulováno 24 hodin denně. Bez omezení zde mohou parkovat pouze rezidenti a abonenti, kteří mají zakoupené parkovací oprávnění. V místech určených pro návštěvníky bude hodina stání za 40 korun. Jednou denně bude možné zde zaparkovat na prvních 30 minut zdarma.
  • Zelená zóna B bude zahrnovat oblasti, které tvoří prstenec okolo historického jádra. Také v této zóně bude regulace 24 hodin denně. Cena za parkování pro návštěvníky bude 30 korun na hodinu.
  • Všechny další oblasti budou spadat do modré zóny C. V ní bude stání regulováno jen večer a v noci, tak aby rezidenti vracející se z práce domů snáze zaparkovali. Od 17 do 6 hodin bude cena pro návštěvníky 20 korun na hodinu, přes den zde bude moci zdarma parkovat kdokoli.
  • Zóny B a C umožní jednou denně zdarma parkovat po dobu první hodiny.

Nový systém rezidentního parkování by měl fungovat od podzimních měsíců.

Předplatné na parkování

Pro návštěvníky bude zavedeno nové dlouhodobé návštěvnické parkovací oprávnění, které bude možné využívat v parkovací zóně B od 6 do 17 hodin. Týdenní bude stát 400 korun, měsíční 1200 korun a roční 12 000 korun. Vyplatí se například lidem, kteří do zelené zóny jezdí do zaměstnání, nebo turistům přijíždějícím na dovolenou.

Nižší cenu zaplatí nově za parkovací oprávnění rezidenti. Ti za první auto zaplatí 200 korun, za druhé 8 000 korun a za každé další 12 000 korun. Rezidenti dostanou k dispozici znovu i volné parkovací hodiny například pro své blízké. V zónách A a B jich oproti stávajícímu systému získají jednou tolik.

Levnější parkování čeká i abonenty. První vozidlo je bude stát 4000 korun, druhé a každé další 18 000.

Zajímá vás, co se v Brně změní v souvislosti s výsledky architektonických soutěží? Co pro stejná místa navrhovali různí architekti? Téměř tisíc návštěvníků už zná odpovědi na tyto a další otázky spojené s budoucí podobou jihomoravské metropole. Výstava Sedm podob Brna budoucnosti se těší velkému zájmu. Nečekaný zájem tak akci v prostorách Urban centra prodlužuje o další tři týdny, zhlédnout ji bude možné až do 12. dubna.

Výstava Sedm podob Brna budoucnosti pokrývá sedm architektonických a urbanistických soutěží, které za dobu své existence (tedy za cca dva roky) připravila Kancelář architekta města Brna. Soutěže se zabývaly centrem volného času Nová Bystrouška v Bystrci, Kreativním centrem v bývalé káznici, areálem výstaviště nebo Mendlovým náměstím.  K vidění je tak více než sedmdesát vizualizací a další desítky fotografií.

Kromě nejvýše oceněných návrhů z těchto soutěží se lidé seznámí se zadáním té nejčerstvější na podobu chytré čtvrti Špitálka. Mezinárodní ideová soutěž zabývající se touto lokalitou právě probíhá. „Jak město, tak i městské části mají zájem, aby se soutěží pořádalo více, proto nyní přemýšlíme, že bychom uvnitř kanceláře vytvořili oddělení specializující se jen na architektonické soutěže,“ uvedl již dříve ředitel KAM Michal Sedláček.

Expozice je vystavena v Urban centrum na Mečové 5, otevřeno je každý všední den od 10 do 18 hodin s polední pauzou mezi 12. a 13. hodinou. Vstup je zdarma.

Brno rozšíří síť tramvajových tras. Město získalo na základě žádosti Dopravního podniku města Brna dotaci na stavbu tramvajové trati, která má propojit městské části Starý Lískovec a Bohunice. Z operačního programu Doprava se podařilo získat více než miliardu korun.

„Jsme rádi, že se nám podařilo získat takto vysokou dotaci na klíčovou dopravní stavbu. Tímto byly jednoznačně rozptýleny pochybnosti ve věci správného postupu při získávání dotace,“ uvedla primátorka města Brna Markéta Vaňková.

Práce na devět set metrů dlouhé trati ze zastávky Osová k Univerzitnímu kampusu začnou ještě letos. Do oblasti denně cestuje autobusy a trolejbusy přibližně 40 tisíc lidí, už na konci roku 2022 by tak mohla být lépe dopravně dostupná. Dopravu na trase bude zajišťovat linka číslo 8.

 „Nová trať se bude od té stávající odpojovat na dopravním uzlu Osová, kde zůstane zachovaná možnost přestupu na další autobusové a trolejbusové linky. Dále bude vedená hloubeným tunelem pod Mikuláškovým náměstím, podjede ulice Labská a Jihlavská a vyústí na ulici Netroufalky,“ doplnil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.

Na trati podle projektu vzniknou dvě nové zastávky Nová Jihlavská a Nemocnice Bohunice. Zastávka Nová Jihlavská bude umístěna pod zemí. Tunel dlouhý 619 metrů povede pod zemí v hloubce až 9 metrů.

Předpokládané náklady na stavbu přesahují 1,4 miliardy korun s tím, že 85 procent pokryje získaná dotace.